Владимир Путин отказался от участия в саммите АТЭС

Президент России Владимир Путин принял решение не ехать на саммит Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС), который пройдет в Маниле 16—18 ноября. Пресс-секретарь главы российского государства Дмитрий Песков сообщил, что причиной отказа стала «оптимизация графиков высшего руководства страны». Вместо господина Путина на Филиппины отправится премьер-министр Дмитрий Медведев.

Действительно, Россия на саммите АТЭС в Маниле будет представлена председателем правительства России. Дело в том, что у председателя правительства там были запланированы в регионе Юго-Восточной Азии дополнительные контакты, дополнительные визиты, о чем, наверное, расскажет правительство, и в этой связи с точки зрения оптимизации графиков высшего руководства страны президентом было принято решение,— сообщил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

По его словам, это решение было принято недавно. На уточняющий вопрос, чье это было решение, пресс-секретарь ответил, что «это было решение президента».

Ранее глава МИД РФ Сергей Лавров говорил, что Владимир Путин принял приглашение главы Филиппин Бенигно Акино принять участие в ноябрьском саммите АТЭС в Маниле.

Большинство стран будут представлены на саммите главами государств. Однако, несмотря на отсутствие президента России, его позиция по повестке саммита будет представлена в статье, автором которой является он сам. Текст будет опубликован накануне саммита в ведущих СМИ стран АТЭС.

При этом другие планы российского президента остаются в силе: 15–16 ноября президент поедет в Турцию на саммит «двадцатки».

Неназванный федеральный чиновник в беседе с корреспондентом РБК прокомментировал ситуацию, заявив, что отказ президента посещать саммит по причине слишком плотного графика кажется ему сомнительным, так как остальные главы государств планируют посетить оба мероприятия. Кроме того, в прошлом году саммиты АТЭС и «двадцатки» также происходили с интервалом в четыре дня и Владимир Путин принял участие в каждом из них, хотя и покинул саммит «двадцатки» раньше других мировых лидеров.

Последний раз премьер-министр подменял президента России на международных саммитах в мае 2012 года, когда Дмитрий Медведев только ушел с поста президента.

Кирилл Кривошеев

Экс-гендиректора Vimpelcom Джо Лундера освободят из-под ареста в среду

Бывший гендиректор Vimpelcom Джо Лундер, арестованный на прошлой неделе в Осло по подозрению в коррупции, будет освобожден из-под ареста позднее в среду, сообщает норвежский национальный орган по расследованию и пресечению экономических и экологических преступлений (Okokrim).

Okokrim не обжаловал решение апелляционного суда, и Джо Лундер, таким образом, будет освобожден сегодня. Okokrim будет продолжать расследование при сотрудничестве с правоохранительными органами других стран, — говорится в сообщении.

Власти США совместно с голландской прокуратурой проводят расследование в отношении сделок Vimpelcom, МТС и скандинавской TeliaSonera с компанией Takilant, которую связывают с дочерью президента Узбекистана Гульнарой Каримовой. В августе власти США обратились к пяти европейским странам с просьбой заблокировать активы на 1 миллиард долларов в рамках расследования "узбекского дела".

В пятницу, 6 ноября, стало известно, что бывший гендиректор Vimpelcom Джо Лундер, арестованный по "узбекскому делу", отстранен от всех занимаемых постов в норвежской Fredriksen Group, управляющей активами миллиардера Джона Фредриксена. Представитель Fredriksen Group Харальд Торстейн сообщил, что такое решение было принято после консультаций с Лундером.

Тогда же сразу несколько юридических фирм объявили о подаче коллективных исков к компании и ее руководству от имени акционеров, которые приобрели ценные бумаги Vimpelcom в период между 30 июня 2011 года и 2 ноября 2015 года. По данным СМИ, в одном из исков в качестве ответчиков, помимо Лундера, фигурируют его предшественник Александр Изосимов (руководил Vimpelcom Ltd в 2009-2011 годах), финдиректор Vimpelcom Эндрю Дэвис и бывший финдиректор Хенк Ван Дален.

Улюкаев: причин для ожидания новой девальвации рубля сейчас нет

Глава Минэкономразвития РФ Алексей Улюкаев считает, что в настоящее время предпосылок для потрясений курса рубля нет.

"Сейчас мы видим, что ситуация с текущим счетом довольно устойчивая, по капитальному счету улучшается. Поэтому я думаю, что оснований для каких-то девальвационных ожиданий или потрясений у нас сегодня нет", — сказал министр журналистам.

Улюкаев, который до прихода в Минэкономразвития в 2013 году в ранге первого зампреда отвечал в ЦБ за денежно-кредитную политику, назвал правильным решение регулятора в ноябре прошлого года отпустить курс рубля в свободное плавание.

"Я считаю, что это решение было абсолютно правильно и принято в непростых условиях, я высоко оцениваю действия руководства Банка России в этом направлении", — отметил министр, назвав этот вопрос комплексным.

Украине удалось снизить зависимость от российского газа — Яценюк

Мы избавились от газовых олигархов и полной зависимости от Российской Федерации в поставках газа, - сказал Яценюк в своем обращении к украинскому народу.

В пятницу глава Минэнерго страны Владимир Демчишин заявил, что Украина подготовилась к возможному форс-мажору по поставкам газа из РФ, закупив более чем на 1 миллиард кубометров газа больше, чем в предыдущем отопительном сезоне.

Киев стремится диверсифицировать импорт газа на Украину. С этой целью власти сокращают поставки голубого топлива из РФ, увеличивая объемы импорта реверсного газа из ЕС.

В зимнем газовом пакете, который Украина, Россия и Еврокомиссия парафировали 25 сентября, оговорена закупка "Нафтогазом" у "Газпрома" газа на кредитные 500 миллионов долларов, привлеченные с помощью ЕК. При этом правительство РФ предоставило Украине скидку на четвертый квартал в размере около 20 долларов за тысячу кубометров. Сама контрактная цена составляет 248-252 доллара за тысячу кубометров, говорил министр энергетики РФ Александр Новак.

В январе-июне 2015 года Украина закупила 3,7 миллиарда кубометров российского газа. В июле, августе и сентябре "Нафтогаз" не покупал газ у России. Украинскую сторону не устроила цена, которая с учетом скидки в 40 долларов должна была составить 247,17 доллара за тысячу кубометров. В этот период Украина обходилась закупкой газа по реверсу.

МАК разъяснил отзыв сертификатов на самолеты семейства Boeing 737

Межгосударственный авиационный комитет 6 ноября объяснил, почему Авиарегистр МАК (АР МАК) отозвал сертификаты на самолеты семейства Boeing 737. Это заявление опубликовано на сайте комитета в разделе "Новости".  После крушения Boeing 737 17 ноября 2013 г. в Казани Росавиация неоднократно высказывалась, что причиной крушения мог стать отказ системы управления рулем высоты. Позднее ведомство уточнило свою позицию, сославшись на конструктивные недостатки самолетов этого типа. Однако с тех пор, несмотря на долгую переписку Росавиации и Федеральной авиационной администрации США (FAA), не прояснилось, безопасны ли находящиеся в России Boeing 737 или им необходима доработка. МАК не может запрещать полеты самолетов российских авиакомпаний, но вынужден был отозвать сертификаты на Boeing 737, исходя исключительно из интересов безопасности полетов и необходимости соблюдения стандартов ИКАО и международных соглашений в области летной годности воздушных судов. Также это решение было принято с учетом "отсутствия конкретных действий Росавиации в рамках своей компетенции по введению ограничений в эксплуатацию самолетов Boeing 737".

В сообщении МАК также выражена "серьезная озабоченность" в связи с тем, что "длительное время, заявляя о серьезных недостатках самолетов типа Boeing 737, непосредственно влияющих на безопасность полетов, Росавиация не информировала об этом авиакомпании и надзорные органы России".

Если данное мнение Росавиации компетентно, то вызывает тревогу, что более 20 млн пассажиров самолетов семейства Boeing 737 длительное время подвергались существенным рискам, - добавляет МАК.

Разъяснения МАКа были опубликованы утром, перед намеченным на 6 ноября совещанием в Росавиации. В нем должны принять участие председатель МАКа Татьяна Анодина, председатель Авиарегистра МАКа Владимир Беспалов, а также представители авиакомпаний - эксплуатантов Boeing 737. МАК ожидает, что на предстоящем совещании "Росавиация доведет до сведения всех заинтересованных сторон, включая эксплуатантов Российской Федерации, свою позицию о необходимости срочных доработок для обеспечения отказобезопасности системы управления рулем высоты самолетов типа Boeing 737" и что российский и американский регуляторы "незамедлительно сообщат свое совместное решение по дальнейшей безопасной эксплуатации самолетов типа Boeing 737".

17 ноября 2013 г. при заходе на посадку в международном аэропорту "Казань" разбился самолет Boeing 737 авиакомпании "Татарстан", погибли 50 человек: 44 пассажира, в том числе двое детей, и шесть членов экипажа. 19 ноября МАК огласил предварительные результаты катастрофы: крушение произошло из-за действий экипажа, которому не удалось выполнить стандартный заход на посадку в соответствии с установленной схемой.

В сентябре 2014 г. МАК сообщил, что не нашел признаков отказа систем самолета Boeing 737, разбившегося в Казани.

На основании всех проведенных работ инженерно-техническая подкомиссия сделала вывод, что на записях средств объективного контроля, а также на сохранившихся деталях, узлах и агрегатах планера, двигателей и систем, включая систему управления рулем высоты, признаки отказа авиационной техники в аварийном полете отсутствуют, - говорилось в тогдашнем сообщении комитета.

Сейчас МАК напоминает, что Росавиация с первого дня работы комиссии по расследованию катастрофы в Казани говорила, что причиной мог стать отказ системы управления рулем высоты. Росавиация также ставила вопрос о необходимости реализации государством разработчика и изготовителя самолета срочных доработок для обеспечения отказобезопасности системы управления рулем высоты самолетов типа Boeing 737, направленных на обеспечение возможности продолжения безопасной эксплуатации парка этих самолетов, напоминает МАК.

Комиссия изучила этот вопрос, были проведены разного рода испытания, которые не подтвердили отказ системы управления рулем высоты. 17 апреля 2015 г. все члены комиссии, в том числе представитель Росавиации, подписали проект окончательного отчета по результатам расследования. Документ согласовали со всеми государствами, принимавшими участие в расследовании (США, Великобритания, Бермуды, Франция). Но в июне 2015 г. представитель Росавиации в комиссии отозвал свою подпись, а руководство ведомства снова высказало мнение, что причиной катастрофы стал отказ рулевого привода системы управления рулем высоты из-за конструктивных недостатков самолетов типа Boeing 737, говорится в сообщении на сайте МАКа.

Комиссия официально обратилась в Авиарегистр МАК и сообщила о позиции авиационных властей России. Авиарегистр МАК в соответствии с Межправительственным соглашением России и США о повышении безопасности полетов незамедлительно направил запрос в Федеральную авиационную администрацию США (орган первоначальной сертификации самолета типа Boeing 737) о подтверждении соответствия самолета требованиям к безопасной эксплуатации. В ответе из США не было вывода о том, что самолеты типа Boeing 737 находятся в состоянии, обеспечивающем их безопасную эксплуатацию, отмечает МАК.

Копия письма руководителя АР МАКа Беспалова на имя руководителя Росавиации Александра Нерадько и замруководителя FAA Пегги Гиллиган о приостановке действия сертификатов была опубликована на сайте МАКа, но вечером в четверг ее удалили. МАК сообщал, что действие всех ранее выданных сертификатов на Boeing 737 приостановлено до получения совместного подтверждения Росавиации и авиарегулятора США (FAA) о безопасном состоянии находящихся в нашей стране лайнеров. Решение Беспалов объясняет тем, что Росавиация и FAA больше года вели переписку о необходимости доработать системы управления рулем высоты Boeing 737, но информации о доработках нет.

Топ-менеджеры [«Аэрофлота»] не могут объяснить это решение не чем иным, как местью со стороны Плешаковых, – сказал "Ведомостям" близкий к госкомпании человек.

Бессменным председателем МАКа с 1991 г. является Татьяна Анодина – мать крупнейшего акционера (46,55%) «Трансаэро» Александра Плешакова.

Неделю назад был отозван сертификат «Трансаэро» – крупнейшего эксплуатанта Boeing 737 в России. И вот, по сути, акционер компании решает остановить эти самолеты – вывод делайте сами, – говорит федеральный чиновник.

Росавиации известно о решении МАКа, но оригинала письма в ведомстве еще нет, а руководство комитета на связь не выходит, говорил в четверг представитель Росавиации. Руководитель ведомства Нерадько напомнил "Ведомостям", что запретить полеты в России могут только федеральные органы исполнительной власти. В отношении самолетов Boeing 737 они этого не делали.

Путин подписал закон о создании антикризисного фонда

Президент РФ Владимир Путин подписал закон, согласно которому остатки средств федерального бюджета на 1 января 2016 года в объеме до 150 млрд рублей могут быть направлены на поддержку отраслей экономики, соцподдержку граждан, поддержку бюджетов субъектов РФ и гуманитарную помощь иностранным государствам.

Информация об этом опубликована на сайте Кремля. Закон "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в связи с законом "О федеральном бюджете на 2016 год" был принят Госдумой 23 октября и одобрен Советом Федерации 28 октября.

Соответствующие поправки будут внесены в Бюджетный кодекс РФ. Остатки средств бюджета могут быть также направлены на реализацию решений президента и правительства в сфере национальной обороны, исследования и использования космического пространства и правоохранительной деятельности в объеме, не превышающем сумму остатка ассигнований, направленных на эти цели в 2015 году.

Остатки средств, предусмотренных в бюджете 2015 года на предоставление бюджетам субъектов РФ субсидий, могут быть также направлены в 2016 году на субсидии регионам.

При этом закон приостанавливает действие статьи Бюджетного кодекса, устанавливающей порядок использования остатков средств федерального бюджета.

Кроме того, до 1 февраля 2017 года доходы от управления средствами Резервного фонда и Фонда национального благосостояния будут направляться на финансовое обеспечение расходов федерального бюджета, а не в эти фонды, как это предусмотрено действующими нормами Кодекса.

ЕМГ продала частоту «Радио Рекорд»

«Европейская медиагруппа» (ЕМГ) продала московскую частоту 98,4 FM, на которой вещало «Радио Рекорд», уральскому бизнесмену Алексею Фролову.

С 30 октября новый собственник ООО «Сирио», на которое оформлена московская частота 98,4 FM, ООО «Гармония», зарегистрированное в Верхней Пышме Свердловской области в конце августа, следует из данных Kartoteka.ru. «Гармония» на 100% принадлежит Алексею Фролову. Он также значится владельцем 25% ООО ЧОО «Металлург-Безопасность» и 100% екатеринбургского ЗАО «Возрождение». «Возрождению» принадлежат доли в нескольких компаниях, в том числе 9% ООО «Горнорудная компания Урала», ООО «УК “Медтехника”» и 20% ООО «Компания Бикор», которое возглавляет господин Фролов. Связаться с ним не удалось.

Представитель ЕМГ отказался от комментариев.

Как сообщал “Ъ” в октябре, ЕМГ готовила к продаже частоту 98,4 МГц в Москве, на которой вещало популярное «Радио Рекорд». 16 октября ЕМГ переоформила частоту с ЗАО «Радио Ретро» на ООО «Сирио», а Федеральная конкурсная комиссия одобрила замену вещания «Радио Рекорд» на «Радио Мелодия» (недействующий формат ЕМГ) в Москве еще в сентябре. Это было сделано в рамках подготовки частоты к продаже.

Сумму сделки ЕМГ не называет. Ранее в интервью “Ъ” президент ВКПМ («Авторадио», «Юмор FM» и др.) Юрий Костин оценивал стоимость московской FM-частоты не из первой десятки в $8–10 млн на начало 2014 года.

Позже ЕМГ и «Радио Рекорд» объявили о завершении ретрансляции в Москве этой станции на 98,4 FM. Это связано «с принятием ЕМГ решения о продаже компании, владеющей частотой», подтверждала президент холдинга Екатерина Тихомирова. «Мы не планировали продажу, но каждый актив имеет свою стоимость, и как говорится, бывают такие предложения, от которых невозможно отказаться. Я имею в виду финансовые условия сделки, которые нам были предложены»,— говорит она. «Радио Рекорд» ищет партнера для продолжения вещания в Москве, говорил “Ъ” ее генеральный продюсер Андрей Резников.

Анна Афанасьева